目前，我国使用年限超过15年的电梯约有80万台，其中使用年限超过20年的电梯约有17万台，并且超期服役的老旧电梯数量还在逐年持续攀升。这些老旧电梯都存在一定的安全隐患，危害用户乘梯安全。越来越多的老旧电梯亟待进行更新改造。那么，哪些老旧电梯适合更新改造？哪些适合大修？老旧电梯更新改造或大修有哪些模式可供采购人选择？

哪些电梯适合更新改造？

湖州市特种设备检测研究院相关负责人说，7月26日，经过浙江省湖州市特种设备检测研究院检验人员的全面检查和结合各项安全试验的结果，吴兴区飞英街道河畔居小区26幢的新电梯验收合格，标志着该市首台电梯更新通过验收。该小区是《湖州市住宅老旧电梯更新实施方案》发布后，首个参与老旧电梯更新改造的小区。该小区部分电梯已使用20多年，因使用年限长、原始配件难以采购等原因，电梯故障率居高不下，仅靠维修已无法解决问题，从而进行的电梯更新。

在山西省特种设备协会会长景晋明看来，使用年限较长，‌技术落后，‌能耗高，‌存在严重安全隐患的电梯，且改造大修费用超过电梯原价值60%的电梯适合更新改造。

“使用年限超长、配置水平极低、技术严重落后、运行故障率高、安全隐患突出、居民更新意愿强烈、无法通过大修彻底解决问题的老旧电梯更适合更新改造。”恒达富士电梯董事长钱江明说。

“适合更新改造的老旧电梯，通常具有投入使用时间长、配置水平低、运行故障率高、安全隐患突出、能耗过高、技术落后、维修成本高这些特征。采购人可以结合老旧电梯隐患排查或安全风险评估情况进行更新改造。”远大博林特电梯大修改造负责人张建说，更新后的电梯须满足安全耐久、运行平稳、绿色环保等要求。

广日电梯相关负责人认为，使用时间超过15年且经过安全评估机构评估认为需要更新‌改造的老旧电梯。更新改造的目的是提高电梯的运行效率和可靠性，‌包括机械部件更新、‌电气系统升级、‌安全性能提升以及轿厢内部改造等。

上海市电梯行业协会首席技术专家、高级工程师何新民说，老旧电梯采用更新改造还是修理模式，采购人主要还是按照老旧电梯安全评估建议进行。目前根据市场监管部门的要求，在安全评估工作中发现有重大风险隐患的老旧电梯，将直接报特种设备管理部门，并开出停用通知单。

哪些电梯适合大修？

“老旧电梯的大修，‌通常指的是对电梯进行部分部件的更换或升级，‌以修复其性能。”广日电梯相关负责人说，‌大修的优点在于工期短和费用低，‌通过更换新的电器控制系统部件和驱动部件来替换老化的控制系统驱动部件，‌保留不产生磨损的机械部件，‌对电梯进行模块化升级，‌不会破坏电梯基本结构和建筑物基本结构，‌施工简单不扰民，‌经济成本低。

在钱江明看来，使用年限较短、配置水平尚可、技术未完全过时、运行故障率不高、安全隐患较小，通过大修可以恢复其性能和安全性的电梯，采购人选择修理的模式更合适。大修模式主要包括电气控制系统升级、曳引系统改造、门系统更新等关键部件的更换和维修。

“对于一些使用年限较短，‌但部分关键部件磨损严重‌需要更换，‌不过整体性能尚可的电梯，‌通过大修能恢复其安全运行，且大修费用相对较低的情况，通常我们会建议采购人考虑选择修理模式。”景晋明说。

某中央部委政府采购负责人说，无论老旧电梯更新改造或是大修，采购人一方面要看老旧电梯的安装位置、电梯井道、运行状态等情况。另一方面还要关注电梯更新改造或大修的时间、施工过程对周围环境及使用者的影响。同时，选择适合实际需要的更新改造或大修的解决方案。如选择大修模式，采购人需关注老旧电梯的品牌、型号、更换部件的市场供应、技术水平等。还要重点关注大修后电梯的运行安全，后续维修保养等问题。